A coluna procurou o presidente do Centro Empresarial Chapecó (CEC), Helon Rebelatto, para uma opinião representativa do empresariado chapecoense sobre a previsão da instalação do pedágio no formato free flow, com apuração digital, no trecho de 200 km da BR-282 entre Chapecó e Campos Novos, com sete pórticos. A cobrança de pedágio está inclusa na proposta de concessão de trechos das BRs 153, 282 e 480 no Oeste Catarinense pela ANTT, e o leilão deve ocorrer em novembro, logo após as eleições.
Para Helon, o sistema em si não é um problema: “Na verdade, é o que se tem de mais moderno, dispensa a instalação de grandes praças de pedágio. Você passa pelo portal e já vai automaticamente cobrar de você o pedágio. Além disso, como são diversos pedágios, e até entendo que isso tenha preocupado as pessoas pelo grande número de portais, na verdade isso é benéfico, porque quanto mais portais tiverem, mais vai haver uma cobrança justa. Você vai pagar pelo número de quilômetros que você andar na rodovia, e não pagar um pedágio caro para andar apenas alguns quilômetros”.
Helon ressalta que o que preocupa o CEC e outras entidades que foram parceiras no processo das audiências públicas da ANTT que ocorreram na região, sobre a concessão do lote das rodovias federais, é a exigência de obras públicas que, para Rebelatto, é pífia: “Cito aqui a duplicação de apenas o trecho da BR-282 entre o trevo de Chapecó e o trevo de Xanxerê, quando na verdade nós precisamos no mínimo da duplicação até o trevo de Irani”.
Além disso, Helon pede a exclusão do Acesso Plínio Arlindo de Nes, em Chapecó, do processo de concessão: “Uma rodovia que já está pronta, que inclusive tem dinheiro, investimento de recursos da Prefeitura de Chapecó, e que está dentro do perímetro urbano de Chapecó. Não faz sentido nenhum esse trecho entrar na concessão. Pelo contrário, o que nós gostaríamos é que ao invés desse trecho entrasse a BR-282 até São Miguel do Oeste, para que a gente tenha o mínimo de conservação desse trecho que hoje não existe”.
Helon argumenta que o trecho da BR-282 no Extremo Oeste não está recebendo conservação em virtude do corte do orçamento do governo federal: “O DNIT não tem recurso suficiente para fazer a devida conservação da rodovia. Esperamos que a ANTT acate todas as nossas sugestões e altere esse processo de concessão, para que se torne realmente algo digno para aquilo que o Oeste de Santa Catarina merece”.
Rebelatto encerra defendendo que o governo federal assuma a duplicação da BR-282 com recursos próprios, e não delegue isso à empresa que ganhar a concessão: “Se deixar apenas para a empresa que ganhar o leilão fazer a duplicação da BR-282, possivelmente, o pedágio será muito caro”.
Recadinhos
- Em resposta a Alexandre de Moraes, a defesa do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) afirmou que o ex-presidente não autorizou a divulgação de um vídeo da sua imagem feito com Inteligência Artificial, conforme a newsletter The News.
- O conteúdo foi exibido no lançamento da candidatura de Flávio Bolsonaro (PL) à presidente, no sábado passado (25).
- Segundo a defesa, Bolsonaro não poderia ter permitido a utilização do vídeo devido às restrições de comunicação impostas pelo próprio ministro.
- Para os advogados da campanha de Flávio, a utilização da imagem ocorre devido à relação de confiança entre pai e filho.
