As obras do Autódromo Internacional de Chapecó avançam para uma nova fase, com a construção dos boxes e da torre de controle, marco da terceira etapa do complexo — o primeiro asfaltado de Santa Catarina. Além disso, seguem em andamento a instalação das defensas metálicas (guard rails) e a implantação das zebras nas extremidades das curvas.
No pit building, que abrigará os 32 boxes, a torre de controle, a sala de imprensa e a sala de transmissão, as fundações já foram concluídas, com estacas profundas de concreto armado do tipo hélice contínua. Nesta semana, começaram a ser erguidos os pilares que sustentarão os boxes, separados por divisórias para facilitar a utilização pelas equipes. Também estão em execução calhas laterais de concreto para escoamento da água da chuva e terraplanagem do acesso de dirigentes, imprensa e equipes à área dos boxes a partir da rodovia para Linha Cachoeira.
Trajetória das obras
A movimentação inicial do terreno ocorreu entre 13 e 15 de maio de 2023, com a demarcação dos traçados. A primeira etapa, iniciada em 11 de setembro de 2023 com investimento do Automóvel Clube, incluiu terraplenagem da pista principal e áreas de boxes, drenagem, pré-compactação, túnel técnico sob a pista e 12 passagens subterrâneas para águas pluviais, energia e telecomunicações.
A segunda etapa, iniciada em 5 de agosto de 2025 com recursos da prefeitura de Chapecó, compreendeu a primeira camada do pavimento asfáltico na pista principal e traçados alternativos, construção do muro entre os boxes e a reta de largada, instalação de barreiras de pneus, hidrosemeadura de grama e colocação de guard rails.
O asfalto e os traçados
Para completar a pavimentação, será aplicada a segunda camada de asfalto em 4.463 metros do traçado principal e nas intersecções dos três traçados alternativos, utilizando SMA (Stone Matrix Asphalt), material de alta resistência adequado à competição automobilística. A primeira camada já recebeu concreto asfáltico usinado a quente.
O autódromo terá pista principal de 4.004 metros e três traçados alternativos de 2.829 metros, 2.520 metros e 1.452 metros, com largura entre 12 e 15 metros. O complexo, primeiro autódromo asfaltado de Santa Catarina, será o sétimo da região Sul e o 21º no Brasil. A pista contará com três retas — a principal com 837 metros, a segunda com 634 metros e a terceira com 422 metros — e 12 curvas de alta, média e baixa velocidade, destacando-se a curva 7, de alta velocidade, com 517 metros de raio aberto constante.
A previsão de conclusão das obras é para agosto deste ano, quando Chapecó terá um dos autódromos mais modernos da região, pronto para receber competições nacionais e internacionais.
