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ANAC avança na regulamentação do carro voador da Embraer com novas regras de ruído

Consulta pública define critérios para certificação ambiental do Eve 100, aeronave elétrica desenvolvida pela Eve, subsidiária da Embraer

Foto: Anac/Divulgação

⚡ Em Resumo:

  • O que é: ANAC colocou em consulta pública os critérios de ruído para certificação do eVTOL Eve 100, conhecido como “carro voador”.
  • Números principais: Consulta pública até 8 de agosto; ruído estimado em cerca de 15 decibéis a 150 metros de altura; acordo para compra de 30 aeronaves.
  • Onde: Brasil, com operação prevista para mobilidade urbana e regional.
  • Quem afeta: Indústria aeronáutica, empresas de mobilidade aérea, investidores e futuros usuários do transporte.

O que muda com a nova consulta pública da ANAC?

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) abriu consulta pública para definir os critérios técnicos de testes e os parâmetros de ruído do Eve 100, aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), conhecida popularmente como “carro voador”.

O documento ficará disponível para contribuições até 8 de agosto e representa mais uma etapa do processo de certificação ambiental da aeronave, considerada essencial para que o modelo possa iniciar operações comerciais ainda nesta década.

Qual será o nível de ruído do carro voador?

Segundo a proposta apresentada pela ANAC, o Eve 100 deverá emitir um nível de ruído de aproximadamente 15 decibéis quando estiver a 150 metros de altitude, em condições ideais de voo.

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Esse volume é comparável ao som de um sussurro, uma característica considerada importante para reduzir o impacto sonoro em áreas urbanas onde a aeronave deverá operar.

Por que essa etapa é importante?

A definição dos critérios de ruído representa um avanço no processo de certificação dos eVTOLs no Brasil. Segundo o CEO da Eve, Johann Bordais, a publicação da proposta pela ANAC marca um momento importante para o desenvolvimento da aeronave.

De acordo com o executivo, a iniciativa fortalece uma regulamentação voltada às novas tecnologias e contribui para uma introdução segura das operações de mobilidade aérea urbana, além de favorecer a harmonização das normas internacionais.

Como está o projeto do Eve 100?

Embora o Eve 100 ainda esteja em desenvolvimento, o projeto continua atraindo investidores e empresas interessadas na tecnologia, principalmente pelo uso de propulsão elétrica e pela proposta de reduzir as emissões de carbono no transporte aéreo.

Também neste domingo (19), a Eve anunciou a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas pela empresa Moov, que pretende utilizar os veículos em serviços de turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.

Com o avanço das etapas de certificação e novos contratos comerciais, o projeto do carro voador da Eve segue ganhando espaço no mercado e mantém a expectativa de iniciar operações comerciais ainda nesta década.

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