O transporte ferroviário concentrou metade das contribuições recebidas durante a consulta pública do Plano Estadual de Logística de Transportes (PELT) de Santa Catarina. Entre as principais propostas estão a criação de uma ligação ferroviária entre o Oeste e o Litoral, a implantação de uma ferrovia paralela à BR-101 e a construção de estações intermodais no Vale do Itajaí.
A consulta pública foi realizada ao longo de oito meses e recebeu 47 contribuições, organizadas em cinco eixos territoriais. O levantamento foi contratado pelo Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), e busca identificar as principais demandas de infraestrutura e transporte no estado.
Para o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, as sugestões demonstram a demanda por projetos ferroviários e por uma malha integrada entre os estados do Sul do país.
No Grande Oeste, a principal necessidade apontada foi a criação de alternativas ferroviárias para superar as grandes distâncias e melhorar o escoamento da produção. A conexão com o Litoral aparece entre as propostas destacadas durante a consulta.
No Norte catarinense, as contribuições abordaram os acessos aos portos, especialmente na BR-280, além de soluções de engenharia para a BR-101. No Vale do Itajaí, as sugestões destacaram a necessidade de reduzir a saturação da BR-470 e ampliar a integração entre os transportes rodoviário, ferroviário e portuário.
Já na Grande Florianópolis, os principais temas foram a integração da mobilidade entre a ilha e o continente, a infraestrutura aeroportuária e o transporte aquaviário.
Quais outras propostas foram apresentadas para a logística catarinense?
Além das ferrovias, as contribuições incluíram sugestões para diferentes modalidades de transporte. No setor rodoviário, foram indicadas obras em contornos urbanos e intervenções nas rodovias BR-101, BR-282 e BR-470.
Para o transporte portuário e aquaviário, foram propostas a ampliação da cabotagem, com rotas marítimas entre os portos catarinenses, a utilização de barcaças no rio Itajaí-Açu e melhorias nos acessos terrestres aos terminais portuários.
Também foram apresentadas ideias para ampliar a conectividade aérea regional, implantar sistemas de metrô ou Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na integração metropolitana e estabelecer restrições de horário para o transporte de cargas excedentes, conhecidas como supercargas.
O que será feito com as contribuições recebidas?
As propostas serão analisadas pela equipe técnica da Infra S.A., empresa contratada para elaborar o Plano Estadual de Logística de Transportes. A partir dessa avaliação, será definida a possibilidade de incorporar as sugestões ao documento final.
Um grupo de trabalho instituído pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias acompanha o desenvolvimento do plano. A conclusão do PELT está prevista para fevereiro de 2027.
As contribuições da consulta pública representam demandas apresentadas por órgãos governamentais, operadores privados e representantes do meio acadêmico. Elas servirão de subsídio ao planejamento, mas não substituem os estudos técnicos necessários para definir os projetos que poderão ser executados.
