A tradicional empresa Unesul está deixando oficialmente a operação direta do transporte interestadual de passageiros no Brasil. A mudança foi confirmada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, que aprovou a cisão parcial da companhia por meio das decisões SUPAS nº 758 e nº 759, consolidando um processo de reestruturação iniciado nos últimos anos.
Fundada em 1964, com sede em Porto Alegre, a empresa construiu uma trajetória histórica no transporte rodoviário da região Sul. Durante décadas, a Unesul foi referência para milhões de passageiros, conectando cidades nos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná.
A transformação no setor começou a ganhar força em 2016, quando a Viação Ouro e Prata adquiriu participação na companhia, iniciando uma transição gradual de gestão. O processo avançou entre 2024 e 2026, culminando agora na redistribuição definitiva das linhas interestaduais.
Com a nova configuração, a Ouro e Prata passa a operar rotas estratégicas, como os trajetos entre Florianópolis e Cascavel, Florianópolis e Campo Grande, além de ligações entre Porto Alegre e União da Vitória.
Já a Planalto Transportes assume cerca de 15 linhas interestaduais, incluindo rotas importantes como Foz do Iguaçu–Porto Alegre, Porto Alegre–Chapecó e Passo Fundo–Pato Branco.
Apesar de deixar o protagonismo no transporte interestadual, a Unesul não encerra completamente suas atividades. A marca poderá continuar atuando em operações regionais e serviços específicos, preservando parte de sua identidade histórica no setor.
Para os passageiros, a transição deve ocorrer de forma gradual, com mudanças perceptíveis principalmente na emissão de passagens, na identidade visual dos ônibus e na gestão operacional das linhas.
A saída da Unesul do transporte interestadual representa o encerramento de um capítulo importante da história rodoviária brasileira e simboliza as transformações estruturais que vêm redesenhando o setor nos últimos anos.
