Foi identificado como Milton “Chumbinho” Becker, de 56 anos, o homem que morreu em um grave acidente de trânsito registrado na tarde deste sábado (31) na SC-305, na cabeceira da ponte sobre o rio Três Voltas, na divisa entre os municípios de Campo Erê e São Lourenço do Oeste, no Oeste de Santa Catarina.
De acordo com a Polícia Militar Rodoviária, o acidente ocorreu por volta das 17h, no km 16,5 da rodovia, e envolveu apenas uma motocicleta, uma Yamaha MT-09 Tracker, com placas de Iporã do Oeste. O condutor saiu da pista e sofreu um tombamento, morrendo ainda no local devido à gravidade dos ferimentos.
Equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Campo Erê foram acionadas inicialmente por volta das 16h30 e, ao chegarem ao local, constataram que o motociclista já estava sem sinais vitais. A área foi isolada até a chegada da Polícia Militar Rodoviária, que assumiu a ocorrência.
Conforme a PMRv, no momento do acidente o tempo era bom, porém a rodovia estava em obras de revitalização, com ausência de sinalização horizontal, placas verticais indicando intervenção na pista, buracos e presença de pedra brita sobre o asfalto. A velocidade máxima permitida no trecho é de 40 km/h. A documentação do veículo e do condutor estava regular.
Em análise preliminar, a Polícia Militar Rodoviária aponta que o sinistro pode ter sido causado por um provável excesso de velocidade, associado às más condições da via.
Lenda do motocross brasileiro
Segundo informações do site Campo Erê.com, Milton Becker, conhecido nacionalmente como “Chumbinho”, é considerado um dos maiores nomes da história do motocross brasileiro. Natural do interior de Itapiranga, município vizinho a Iporã do Oeste, ele iniciou cedo no esporte, vindo da roça, e construiu uma carreira marcada por conquistas expressivas ao longo de décadas.
Chumbinho é reconhecido como multicampeão nacional, com registros que apontam mais de 27 títulos em competições de motocross e supercross. Sua trajetória e importância para o esporte já foram homenageadas em exposições no Museu Comunitário de Itapiranga, consolidando seu legado como referência e inspiração para gerações de pilotos.
Após se aposentar das competições, ele permaneceu atuante na região, trabalhando no setor de transportes e mantendo vínculo com o meio esportivo.
